kiểm tra bảo dưỡng hệ thống phanh
PHỤC HỒI TURBO
phục hồi động cơ
cứu hộ xe 24/7
PHỤC HỒI HỘP SỐ
Thước lái ô tô cần được phục hồi ngay khi xuất hiện các dấu hiệu như: tay lái nặng hoặc rung lắc, vô lăng trả chậm/không trả về vị trí cân bằng, tiếng kêu lạ (lạch cạch, rít) khi đánh lái, chảy dầu trợ lực (màu đỏ/hồng), và xe bị lệch hướng hoặc vô lăng rơ lỏng. Việc phát hiện sớm giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn. Dưới đây là chi tiết các dấu hiệu thước lái cần được kiểm tra và phục hồi:
- Tay lái nặng hoặc cứng: Vô lăng khó xoay, nặng hơn bình thường, đặc biệt ở tốc độ thấp, do thiếu dầu trợ lực hoặc phớt thước lái bị mòn.
- Vô lăng trả chậm hoặc không trả: Sau khi rẽ, vô lăng không tự động quay về vị trí thẳng, thước lái bị kẹt hoặc mòn.
- Vô lăng bị rơ, lỏng lẻo: Có khoảng trễ khi đánh lái, bánh xe không chuyển hướng ngay theo vô lăng, cho thấy các khớp nối, bạc lái bị mòn.
- Tiếng kêu lạ khi đánh lái: Tiếng kêu cạch cạch, lạch cạch hoặc tiếng rít khi xoay vô lăng, dấu hiệu của thước lái bị khô dầu, mòn bạc hoặc hỏng rotuyn.
- Chảy dầu trợ lực thước lái: Vết dầu màu đỏ hoặc hồng nhạt xuất hiện dưới gầm xe, báo hiệu phớt thước lái bị rách/hỏng.
- Xe bị lệch hướng, xỉa lái: Xe khó giữ thẳng trên đường, lốp mòn không đều do góc đặt bánh xe bị sai lệch, cần cân chỉnh lại.
Khuyến cáo: Nên kiểm tra và bảo dưỡng thước lái sau mỗi 8.000 – 10.000 km hoặc khi có va chạm mạnh.
