8 YẾU TỐ QUAN TRỌNG CỦA KTV ĐẠI TU ĐỘNG CƠ

 

 

                                   8  yếu tố quan trọng kỹ thuật viên cần có :
1. Kiến thức chuyên môn vững
  • Hiểu sâu về cấu tạo động cơ: hệ thống bôi trơn, làm mát, nhiên liệu, đánh lửa, trục cơ – thanh truyền – piston, phân phối khí…
  • Nắm rõ các tiêu chuẩn lắp ráp, khe hở kỹ thuật, mô-men siết bu-lông.
  • Am hiểu các loại động cơ khác nhau: xăng, diesel, tăng áp, phun xăng điện tử…
2. Kỹ năng kỹ thuật cao

  • Khả năng chẩn đoán chính xác nguyên nhân hư hỏng.
  • Thành thạo các thao tác tháo – kiểm tra – đo đạc – lắp ráp.
  • Biết sử dụng các dụng cụ đo chuyên dụng: thước lá, panme, đồng hồ so, thước đo lòng xy-lanh.
  • Kỹ năng chỉnh khe hở xu-páp, căn cam, cân bằng trục cơ, lắp vòng bạc.
3. Kinh nghiệm thực tế
  • Nhận biết các dạng mài mòn và hư hỏng bằng mắt và âm thanh động cơ.
  • Kinh nghiệm xử lý các trường hợp phức tạp: bó máy, gãy trục cam, mòn bạc biên/bạc cổ…
  • Biết khi nào cần thay thế hay khi nào còn có thể phục hồi.
4. Sử dụng thiết bị hiện đại
  • Máy đo áp suất nén, máy chuyên kiểm tra kim phun – bơm cao áp, máy chuẩn đoán OBD-II.
  • Thiết bị cân cam và căn chỉnh điện tử (nếu xe đời mới).
5. Sự chính xác và cẩn thận
  • Sai số nhỏ có thể khiến động cơ rung, nóng máy hoặc hỏng sớm.
  • Thợ phải làm việc tỉ mỉ theo quy trình.
6. Tinh thần học hỏi và cập nhật
  • Công nghệ động cơ thay đổi nhanh: turbo, GDI, hybrid…
  • Người thợ cần liên tục học hỏi kỹ thuật mới.
7. Đạo đức nghề nghiệp
  • Tư vấn trung thực, thay đúng những gì cần thay.
  • Không “qua loa” trong quá trình lắp ráp và kiểm tra.
8. Sức khỏe và tác phong làm việc
  • Sức khỏe tốt do công việc nặng.
  • Tác phong gọn gàng, ngăn nắp, giữ sạch chi tiết để tránh bụi bẩn gây hư hỏng.
Bài viết liên quan
Trang web này sử dụng cookie để mang đến cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn. Bằng cách duyệt trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie.