8 yếu tố quan trọng kỹ thuật viên cần có :
1. Kiến thức chuyên môn vững
-
Hiểu sâu về cấu tạo động cơ: hệ thống bôi trơn, làm mát, nhiên liệu, đánh lửa, trục cơ – thanh truyền – piston, phân phối khí…
-
Nắm rõ các tiêu chuẩn lắp ráp, khe hở kỹ thuật, mô-men siết bu-lông.
-
Am hiểu các loại động cơ khác nhau: xăng, diesel, tăng áp, phun xăng điện tử…
2. Kỹ năng kỹ thuật cao

Khả năng chẩn đoán chính xác nguyên nhân hư hỏng.
-
Thành thạo các thao tác tháo – kiểm tra – đo đạc – lắp ráp.
-
Biết sử dụng các dụng cụ đo chuyên dụng: thước lá, panme, đồng hồ so, thước đo lòng xy-lanh.
-
Kỹ năng chỉnh khe hở xu-páp, căn cam, cân bằng trục cơ, lắp vòng bạc.
3. Kinh nghiệm thực tế
-
Nhận biết các dạng mài mòn và hư hỏng bằng mắt và âm thanh động cơ.
-
Kinh nghiệm xử lý các trường hợp phức tạp: bó máy, gãy trục cam, mòn bạc biên/bạc cổ…
-
Biết khi nào cần thay thế hay khi nào còn có thể phục hồi.
4. Sử dụng thiết bị hiện đại
-
Máy đo áp suất nén, máy chuyên kiểm tra kim phun – bơm cao áp, máy chuẩn đoán OBD-II.
-
Thiết bị cân cam và căn chỉnh điện tử (nếu xe đời mới).
5. Sự chính xác và cẩn thận
-
Sai số nhỏ có thể khiến động cơ rung, nóng máy hoặc hỏng sớm.
- Thợ phải làm việc tỉ mỉ theo quy trình.
6. Tinh thần học hỏi và cập nhật
-
Công nghệ động cơ thay đổi nhanh: turbo, GDI, hybrid…
-
Người thợ cần liên tục học hỏi kỹ thuật mới.
7. Đạo đức nghề nghiệp
-
Tư vấn trung thực, thay đúng những gì cần thay.
-
Không “qua loa” trong quá trình lắp ráp và kiểm tra.
8. Sức khỏe và tác phong làm việc
-
Sức khỏe tốt do công việc nặng.
-
Tác phong gọn gàng, ngăn nắp, giữ sạch chi tiết để tránh bụi bẩn gây hư hỏng.
